對(duì)自己的愛(ài)車(chē)根據(jù)自己的愛(ài)好進(jìn)行改裝,體會(huì)的不僅是好器材帶來(lái)的享受,更可以體會(huì)每一次升級(jí)后那種感受到明顯變化的樂(lè)趣。本次主角奔馳GLK300車(chē)主來(lái)到泉州海林,就是為了感受改裝帶來(lái)提升的快感。
改裝車(chē)型——奔馳GLK300
奔馳GLK300音響改裝配置:
前聲場(chǎng):法國(guó)勁浪165W-RC兩分頻
后聲場(chǎng):法國(guó)勁浪PS165FX兩分頻
音頻處理器:意大利特雷仕DSPT-8
低音:法國(guó)勁浪21WX
超低音功放:法國(guó)勁浪FPS1500
前聲場(chǎng)功放:意大利詩(shī)芬尼MA130.4
后聲場(chǎng)功放:意大利詩(shī)芬尼MA90.2
電容:意大利特雷仕3.0FL
喇叭線(xiàn):正力車(chē)福單晶銅
信號(hào)線(xiàn):正力車(chē)福單晶銅
電源線(xiàn):正力車(chē)福4號(hào)無(wú)氧銅線(xiàn)
前門(mén)板隔音:俄羅斯StP小炸彈
后門(mén)板隔音:大能超級(jí)盾
把原車(chē)?yán)炔鸬艉螅紟煂⒎▏?guó)勁浪165W-RC兩分頻套裝喇叭作為前聲場(chǎng),高音倒模安裝的方式也得到了車(chē)主的高度好評(píng)。喇叭的做工精致,用料充足,高音單元采用了含有鈹元素的高音振膜,解析力高,音質(zhì)清澈明亮;中低音單元采用“W”三文治夾層音盆設(shè)計(jì)讓聲音的動(dòng)態(tài)感十足,量感好其富有彈性,低頻下潛有力。為了讓喇叭更好的發(fā)揮,技師對(duì)前門(mén)板使用俄羅斯StP小炸彈
做了雙層隔音處理,給喇叭提供良好的工作環(huán)境。
將模具固定在儀表臺(tái)兩側(cè)
后聲場(chǎng)搭配勁浪PS165FX兩分頻做輔助,后門(mén)板采用大能超級(jí)盾做雙層隔音處理,與前聲場(chǎng)保持協(xié)調(diào)性,使用了自然作物(麻質(zhì)纖維)作為音盆材料的PS165FX兩分頻,聲音可謂剛?cè)峒鎮(zhèn)洌羯瘸錆M(mǎn)著勁浪Focal經(jīng)典的法國(guó)風(fēng)情,信號(hào)的還原品質(zhì)也足夠自然、寫(xiě)實(shí)。
勁浪PS165FX中低音安裝在后門(mén)板原位
勁浪PS165FX高音復(fù)原
功放配搭方面車(chē)主和改裝店一拍即合,產(chǎn)品也有所講究。全車(chē)的整個(gè)音響系統(tǒng)用上三臺(tái)功放推動(dòng),其中詩(shī)芬尼MA130.4功放推動(dòng)前聲場(chǎng);詩(shī)芬尼MA90.2功放負(fù)責(zé)推動(dòng)后聲場(chǎng);勁浪FPS1500功放單推勁浪21WX超低音;同時(shí)為了保證大動(dòng)態(tài)瞬間電壓的穩(wěn)定性,還加上一個(gè)意大利特雷仕3.0FL汽車(chē)電容。喇叭線(xiàn)、信號(hào)線(xiàn)、電源線(xiàn)都用上正力車(chē)福品牌線(xiàn)材,保證高質(zhì)量的傳輸性能。
處理器、功放疊加式安裝
箱體式安裝法國(guó)勁浪21WX超低音在尾箱,整體復(fù)原效果
經(jīng)過(guò)精細(xì)的安裝,加之各“神器”之間相互調(diào)整配合,整個(gè)聲音所呈現(xiàn)給我們的質(zhì)感讓人能夠很深刻的感觸到,泉州海林遇到過(guò)形色各異的車(chē)主,但是無(wú)論他們有多么個(gè)性鮮明,最終面對(duì)改裝好的汽車(chē)音響,他們無(wú)一不陶醉在那美好的音樂(lè)氛圍里。